ladbrokes立博亚洲(中国)有限公司-腾势D9如今已经开启了预售,起步预售价格定位在33.5万,按照品牌的一贯调性,等到正式上市的时候,价格应该还会有一些些的让步

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腾势D9如今已经开启了预售,起步预售价格定位在33.5万,按照品牌的一贯调性,等到正式上市的时候,价格应该还会有一些些的让步

腾势D9如今已经开启了预售,起步预售价格定位在33.5万,按照品牌的一贯调性,等到正式上市的时候,价格应该还会有一些些的让步。至于Ta的66万版本属于定制,有钱人的世界,属实是我们不懂的区间。

单说入门级别,那已经是相当“埃尔法”了,前脸使用的是全系π-Motion设计语言,整个中网如同「π」的样式。其中DM-i的版本是使用了钻石切割技术,配合上两侧的额犀利矩阵式大灯,气势不比埃尔法差。而纯电版本是大量的竖状饰条,采用了直瀑式进气格栅前脸,和雷克萨斯LM非常类似。

整车长宽高为5250/1960/1920mm,轴距也达到了3110mm,侧面必须是电动滑门,尾部也必须是方正且厚重的造型。尤其是这个时空穿梭星羽尾灯,点亮之后如同羽毛一般漂亮。

内饰也是高端车型必备的设计语言,中控下方成为了储物空间,中控屏是悬浮样式。三排座椅,其中第二排是两个独立的Napp阿真皮材质打造座椅,拥有1080mm的超长电动滑轨。

续航上有两种,超级混动和纯电,并且都有四驱和两驱。混动可以达到1040km,纯电则可以达到600km以上。

鬼斗车观点:30多万的价格,比别克GL8的尺寸还要大一些,精致程度堪比埃尔法,你会喜欢这台车吗?

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